August 13, 2026
Alguma coisa mudou no segundo trimestre de 2026. embarques DDP compatíveis movendo-se da China para os Estados Unidos aumentou 42% em comparação com o primeiro trimestre.Mas corresponde ao que a nossa equipa de vendas ouve dos clientes semana após semana.Os compradores querem um preço, uma fatura e nenhuma surpresa na porta.
DDP significa "Delivered Duty Paid". Sob o Incoterms 2020, o vendedor assume todos os custos desde o chão da fábrica até o endereço do comprador. Isso inclui frete, desembaraço de exportação, desembaraço de importação,ImpostosO comprador paga uma vez, na caixa, e o pacote chega como uma encomenda doméstica.
Há um ano, muitos vendedores tratavam o DDP como uma opção premium que ofereciam apenas em faixas difíceis.
Os Estados Unidos encerraram sua isenção de minimis para bens de baixo valor. A China e Hong Kong a perderam primeiro, em maio de 2025, e a suspensão se espalhou para todos os países em agosto daquele ano.O canal de despacho simplificado T86 foi fechado em Maio de 2026O Conselho Europeu de Lisboa, em junho, adoptou uma resolução sobre a aplicação do direito aduaneiro à importação de mercadorias provenientes da China.
A União Europeia suspendeu a sua isenção do direito de baixo valor de 150 euros em 1 de julho de 2026.O Regulamento 2026/382 do Conselho impõe um direito aduaneiro temporário fixo às pequenas remessas B2C e acrescenta uma taxa de manipulação por itemA maioria dessas encomendas vinha da China.
O Canadá endureceu suas normas de despacho de fronteira ao mesmo tempo, mantendo seu limite de 20 dólares canadenses, mas aumentando o escrutínio sobre obrigações de importação e entrega em áreas remotas.
A taxa de litígios pós-entrega é superior a 8% nas remessas DDU e inferior a 1% no DDP, com base em dados que rastreamos em todas as vias.As marcas que adicionaram o cálculo do custo de desembarque com um modelo DDP relataram um aumento de 12% a 15% na conversão internacionalEsses números explicam por que as equipas de aquisição agora escrevem DDP nas ordens de compra por padrão.
O DDP não é, contudo, automático. Precisa de dados de classificação limpos, de uma lógica fiscal correta e de um expedidor que possa atuar como importador de registos ou gerir os requisitos fiscais no mercado de destino.Em faixas com exposição muito baixaA questão é escolher de propósito, utilizando a conversão, a margem e a conformidade como fatores decisivos,não conveniência do transportador.
Na Yitong, executamos DDP em todas as rotas aéreas e marítimas para os EUA, UE e Canadá.E manter uma equipa especializada na limpeza para que as exceções sejam tratadas antes que se tornem atrasos.Se estiver a rever os seus termos de envio para 2026, envie-nos as suas principais rotas e mostrar-lhe-emos onde o DDP reduz o risco de recusa sem aumentar o seu custo de desembarque.
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