October 14, 2022
Uma greve por sul - os trabalhadores africanos do porto e de trilho incorporaram seu sétimo dia o 13 de outubro, de acordo com a notícia a mais atrasada que as negociações do salário entre o grupo de transporte Transnet do estado e uniões permanecem bloqueadas. Presentemente, os transitárioes emitiram um aviso prévio, pararam algumas operações de registro relevantes em África do Sul, e liberaram a situação dos navios afetados pela greve.
O grupo que de transporte nacional de África do Sul Transnet declarou a força maior em seus portos o 6 de outubro depois que seus empregados foram na greve sobre uma disputa do salário, trazendo os portos do país e os serviços de frete principais do trilho a uma paralisação e limitando exportações dos minerais e dos outros recursos, notícia do CCTV relatou.
Uma reserva enorme da carga do recipiente no porto! Navio que espera para descarregar
As faltas de pessoal causadas pela greve são afetar terrestre e as operações do landside no porto de Durban, um dos portos os mais ocupados do continente, que segura 65 por cento do volume do recipiente de África do Sul, Transnet Ports disseram em uma atualização em seu Web site.
“Note por favor que as operações em terminais de recipiente 1 e 2 e o terminal do rolo-fora de Durban foram afetado devido à ação de greve. Os entalhes da nomeação foram suspendidos. Por favor não envie caminhões às docas até nova ordem.” O operador portuário disse.
É aqui um sumário dos navios provavelmente a ser afetados pela greve atual, como publicado em uma atualização do 12 de outubro de Haberrot. Para sua referência:
O CEO do sul - a associação africana dos operadores e dos agentes do navio disse que havia atualmente uma reserva enorme dos recipientes no porto que não tinha sido ainda processado devido à greve. Terça-feira de manhã, havia seis navios de recipiente, 18 portadores de maioria, uma embarcação de múltiplos propósitos, três petroleiros de óleo e duas embarcações do transporte esperando para ser descarregado. Os navios levam a carga de China, de Europa, de Ámérica do Sul e do Estados Unidos.
Aviso da emergência do transitário! Pare o negócio do registro! Informação do cargo nos navios afetados pela greve
Recentemente, Maersk, Hapag-Lloyg e outros transitárioes emitiram um aviso relativo ao sul - observação africana da greve do porto.
O anúncio de Maersk disse que todos os terminais e estradas de ferro estavam eficazmente em uma paralisação de acordo com as circunstâncias. Os planos de contingência foram postos no lugar abrandar tão razoavelmente o impacto da greve como possível.
Devido ao rompimento dos serviços, há uns atrasos significativos para os navios e os recipientes que devem ser descarregado ainda. Um plano do realinhamento do serviço foi anunciado e registro de recipientes secos para a exportação em todo o sul - os portos africanos foram suspendidos. O descarregamento e o transporte de recipientes da importação permanecem altamente restrito devido às operações limitadas da margem e do landside.
O rompimento às operações nos portos de África do Sul terá um impacto significativo em uma cadeia de aprovisionamento já esticada, o anúncio de Hapag-Lloyg disse. Alguns terminais são ainda fora da ação enquanto os dockworkers estão na greve. Além, o terminal do porto de Transnet declarou oficialmente a força maior. Com isto em mente, Hapag-Lloyg é oferecer sete dias adicionais gratuitamente em todos os tipos de recipientes.
É aqui um sumário dos navios provavelmente a ser afetados pela greve atual, como publicado em uma atualização do 12 de outubro de Hapag-Lloyg. Para sua referência:
Os analistas do mercado notaram que o sul - a greve africana do porto “estava indo no esperado mais longa do que e começou ter um impacto sério em exportações”. A rede de trilho do frete e as facilidades de porto operadas pelo NSG são sabidas para ser o cubo para a importação e a exportação de África do Sul das mercadorias tais como o carvão, o minério de ferro, o cromo e o manganês e bens containerised.
O ministro Thulas Nxesi do emprego e de trabalho disse que o dano potencial à economia de África do Sul era “incalculável”.
Esta é lembrar os proprietários e os remetentes que têm enviado a África do Sul, permanecem em contato com o transitário a tempo para compreender a situação a mais atrasada, e sejam preparados recentemente para atrasos da logística! Para ser sabido para a frente ~
Fonte: www.weiyun001.com
